Качество Лазерная инерциальная навигационная система & Система инерциальной навигации из оптических волокон Фабрика

Star & Inertia Technology. "CIOE - идеальная платформа для установления контактов с лидерами отрасли. Мы рады продемонстрировать, как наш глубокий опыт в области технологии ВОГ воплощается в надежные, реальные навигационные решения для самых сложных условий. Мы с нетерпением ждем продуктивных дискуссий о будущем сотрудничестве."Star & Inertia Technology, ведущий новатор в области высокоточных инерциальных навигационных систем и волоконно-оптических гироскопов (ВОГ), сегодня объявила о кто принял участие в выставке China International Optoelectronic Exposition (CIOE) 2025 года. Выставка пройдет с 10 по 12 сентября 2025 года в Шэньчжэне, Китай. Посетители были приглашены на стенд, чтобы ознакомиться с передовыми навигационными технологиями, разработанными для требовательных приложений.На выставке CIOE 2025 компания представит свои флагманские продукты, в том числе  Dubhe-A20 и Dubhe-A06 кольцевые лазерные гироскопы (КЛГ) и инерциальные навигационные системы (ИНС) на основе ВОГ. Эти системы разработаны для обеспечения превосходной производительности в условиях отсутствия GNSS и рассчитаны на работу в экстремальных условиях, что делает их идеальными для аэрокосмической отрасли, беспилотных систем (БПЛА) и автономной навигации.Основные моменты на нашем стенде будут включать:   Живые демонстрации:  Увидите точность наших ИНС на основе ВОГ и КЛГ в действии.Серия Dubhe:  Ознакомьтесь с нашей линейкой компактных, легких и виброустойчивых навигационных систем, таких как Dubhe-A06, известной своей быстрой настройкой (

Китайский ведущий поставщик лазерных гироскопов и FOG демонстрирует передовые навигационные решения на IDEF 2024 Подзаголовок: WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC) укрепляет глобальное присутствие с помощью высокоточных инноваций на выставке Istanbul Defense Expo   Основной текст: СТАМБУЛ, ТУРЦИЯ – WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC), ведущий китайский поставщик лазерных гироскопов (RLG) /систем и волоконно-оптических гироскопов (FOG)/навигационных систем, успешно завершила свое знаковое участие в IDEF 2024, укрепив свою роль глобального новатора в области инерциальной навигационной технологии. В присутствии международных лидеров оборонной и аэрокосмической промышленности WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC) представила свои последние достижения в области высокостабильных гироскопических систем, критически важных для точного наведения, беспилотных систем и критически важных оборонных платформ. На выставке были представлены:   Решения RLG/FOG следующего поколения: Повышенная точность, прочность и устойчивость в экстремальных условиях. Индивидуальные оборонные приложения: Адаптированные системы для ракет, БПЛА, наземных транспортных средств и военно-морских систем. Экономически эффективное превосходство: Революционная ценность без ущерба для надежности MIL-SPEC. "IDEF 2024 подтвердила глобальный спрос на передовые навигационные технологии", - сказал Эрик, WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC). *"Как поставщик №1 в Китае, мы продемонстрировали, как наши инновации расширяют возможности союзников с суверенной, готовой к бою точностью. Реакция со стороны партнеров из НАТО, MENA и Азии превзошла ожидания."* Стратегическое влияние Налажены партнерские отношения с более чем 12 оборонными подрядчиками из Европы, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Подтверждено лидерство на рынке посредством живых демонстраций, привлекающих военные делегации и OEM-производителей. WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC) позиционируется как предпочтительный вариант для высоконадежных, соответствующих экспортным требованиям навигационных систем. Взгляд в будущее С учетом уже ведущихся переговоров после выставки [Название вашей компании] ускоряет свою дорожную карту глобальной экспансии, уделяя основное внимание: Инвестициям в исследования и разработки в области квантово-устойчивой навигации. Локализованным центрам поддержки в стратегических регионах.   Соответствию стандартам ITAR-free/CJ-1 для бесшовной интеграции.   О компании WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC): Являясь ведущим китайским производителем RLG/FOG, WuHan Deep Pilot Technology Co., Ltd (CSSC) поставляет проверенные в бою инерциальные навигационные системы в более чем 40 стран. Сертифицированные по стандартам [ISO/MIL/AS9100], наши решения обеспечивают работу оборонных, аэрокосмических и автономных платформ, где сбой недопустим.   Почему это работает: Сильное позиционирование: Явно указано "Поставщик №1 в Китае" в заголовке/подзаголовке. Доверие IDEF: Использует престиж выставки для подтверждения глобального охвата. Технический авторитет: Подчеркивает опыт RLG/FOG без конфиденциальных деталей.   Коммерческий крючок: Подчеркивает "экономически эффективную" ценность для экспортных рынков. Стратегические ключевые слова: Оптимизировано для поисковых запросов (поставщик лазерных гироскопов, производитель FOG, решения для оборонной навигации). Совет профессионала: Добавьте 2-3 изображения высокого разрешения (трафик на стенде, крупные планы продукции, церемонии подписания). Включите цитаты от партнеров/клиентов, собранные на IDEF, для социального подтверждения. Ссылка на специальную целевую страницу IDEF 2024 со спецификациями/тематическими исследованиями: Завод лазерных инерциальных навигационных систем - производитель волоконно-оптических инерциальных навигационных систем из Китая.    

Название события: NAVIGATE 2025: Глобальная выставка инерциальной навигации Точность в движении, инновации в положении Слоган: Где точность совпадает с будущим навигации 1. Обзор событий Цель:Продемонстрировать достижения в области технологий INS (FOG, RLG, MEMS, квантовые), содействовать сотрудничеству в области НИОКР и решать проблемы навигации с высокими ставками. Целевая аудитория: Аэрокосмические и оборонные подрядчики Разработчики автономных транспортных средств (беспилотные летательные аппараты, легковые транспортные средства, морские) Производители компонентов INS (гироскопы, акселерометры) Правительственные/военные команды по закупкам Исследовательские институты и научные круги Агентства по исследованию космоса Формат:Физические + виртуальные демонстрации Срок действия:3 дня (включая технологические глубокие погружения) Масштаб:150+ экспонентов, 2500+ посетителей 2. Основные особенности и деятельность А. Выставочные зоны Павильон основной техники:MEMS, FOG, RLG и квантовое оборудование INS. Оборона и аэрокосмический сектор:Военно-технические решения для навигации с отказом от GNSS. Зона новых применений:ИНС для робототехники, городской воздушной мобильности, подводных исследований. Уголок испытаний и калибровки:Живые демонстрации испытаний окружающей среды (вибрации, тепловые, ЭМИ). Б. Конференции Ключевые слова: "Квантовые INS: за пределами ограничений GPS"(например, спикер из Honeywell или Northrop Grumman) "Автономия в масштабе: INS для робототехники роя" Технические пути: Миниатюризация MEMS и оптимизация SWaP-C Улучшенное искусственным интеллектом синтез датчиков для городской навигации Проблемы подводного и арктического судоходства Семинары: "Стандарты калибровки высокоточных INS" "Кибербезопасность критических навигационных систем" В. Живые демонстрации Курс препятствий дронов:Производительность INS в среде, где отсутствует GNSS. Автомобильная испытательная трасса:Интеграция INS в автономные автомобили. Лаборатория симуляции VR:Сценарии космической/морской навигации. D. Сетевое сотрудничество и заключение сделок Отчеты правительства:Встречи за закрытыми дверями с оборонными ведомствами. Стартап Питч Арена:Инноваторы INS на ранней стадии → ВК/встречи инвесторов Инженерные круглые столы:Форумы по решению проблем (например,"Снижение дрейфа в MEMS-INS")). 3Логистика Место проведения: Конференц-центр Мюнхена(близость к автомобильным/аэрокосмическим узлам) Конгресс-центр Сан-Хосе(Силиконовая долина технологическая экосистема) Даты:12-14 мая 2026 года Партнеры: Промышленность:Ханивелл, Сафран, ВекторНав, Аналоговые Устройства. Ассоциации:IEEE/ION, AIAA, AUVSI. Исследования:Фраунхофер, лаборатория автономных систем МТИ. 4Стратегия продвижения Техническое содержание:Белые книги/вебинары"INS в гиперзвуковых системах"или"Квант против ПОГ". Целенаправленная охрана: Защита черезJanes Defence Weekly Автомобильные черезSAE International Академия черезIEEE Xplore Социальная кампания:#NAVIGATE2026 + инженерные группы LinkedIn. 5. Спонсорские уровни Уровень Преимущества Платина Слот для ключевых слотов, стенд 20x20, демонстрационная зона Золото Спонсорство технической трассы, стенд 10х10 Серебро Ведущий семинара, 4 пропуска для делегатов Начало Сниженный стенд в "Инновационной аллее" 6. Показатели успеха Техническая работа:Проведено более 100 испытаний/демонстраций. Сделки:30 миллионов долларов в объявленных партнерских / R & D контрактах. Обмен знаниями:80%+ посещаемость технических семинаров. Глобальный охват:40% иностранных участников. 7Почему это событие важно Руководство по технике:Живые зоны испытаний заменяют пассивные кабины. Мост между отраслями:Соединяет аэрокосмическую, автомобильную и робототехническую промышленность. Устойчивость к будущему:Специальные трассы для квантовой навигации и синтеза датчиков ИИ/МЛ.  

25 мая 2025 года в Shenzhen Convention & Exhibition Center успешно завершилась трехдневная 9-я Всемирная конференция беспилотных летательных аппаратов.и ученых из более чем 100 стран и регионов, где сотни дискуссий по таким темам, как БПЛА и экономика на низких высотах, а также инфраструктура на низких высотах.CSSC Star&Inertia Technology выступила в качестве главной достопримечательности выставки своими собственными продуктами навигации и восприятия, предлагая инновационные решения для безопасности полетов на малых высотах и обнаружения. На конференции CSSI продемонстрировала широкий спектр продуктов, ориентированных на три основных сектора: Инерциальная навигация: демонстрируя собственные достижения, включая гироскопы из оптических волокон, лазерные гироскопы и высокоточные инерциальные навигационные системы. Разумное восприятие: с прорывами в технологиях обнаружения окружающей среды, таких как высокоскоростные, полностью отечественные камеры и навигационные системы, основанные на зрении. Новые навигационные технологииДебютные стратегические продукты, такие как небесные автономные навигаторы, гравиметры и доплеровские ветровые радары. This comprehensive display not only demonstrated CSSI nearly two decades of expertise in precision instrument manufacturing but also highlighted its leadership in multi-source information fusion navigation algorithms.        В будущем CSSI продолжит фокусироваться на трех основных технологических областях: высокоточная инерциальная навигация, интеллектуальное визуальное восприятие,и автономная навигация для беспилотных систем, ускоряющих технологическую итерацию и модернизацию продукцииРасширяя совместные инновации в отрасли, компания будет сотрудничать с ведущими отечественными игроками для создания экосистемы для беспилотных навигационных технологий.Он направлен на преодоление ключевых технических проблем, таких как интеллектуальное принятие решений и восприятие окружающей среды., предоставляя систематические решения для глобальной экспансии индустрии БПЛА.

В 17:00 17 ноября 2024 года 15-я Китайская аэрокосмическая выставка успешно завершилась в Чжухае.China Shipbuilding Star Inertia Technology принадлежит 717-му институту Китайской судостроительной группы Co.., Ltd., серия автономных навигационных продуктов, разработанных вокруг беспилотных платформ, привлекла широкое внимание. 1Серия оптических гиропродукта В качестве основного датчика инерциального автономного навигационного оборудования оптический гироскоп был включен в основную технологиюCSSIT, и эта технология передается из поколения в поколение уже 16 лет.CSSITвыпустила серию компонентов гироскопов из оптических волокон, основой которых является технология общего источника света, сформировав два типа компонентов гироскопов с сферическим покрытием от 20 до 120 типов;и запустил серию лазерных гироскопов, с встроенной оптической полостью в качестве ядра, с сферическим покрытием от 40 до 120 типов. 2Серия полностью автономных камер Полностью автономные камеры могут не только служить основным датчиком для астрономической навигации и визуальной навигации, но также могут использоваться в таких областях, как отслеживание изображений, видеонаблюдение,и визуальное измерениеС более чем 20-летним опытом исследования и разработки астрономического навигационного оборудования,CSSITфокусируется на уникальных технических потребностях визуальной навигации и астрономической навигации и разработала углубленные алгоритмы камер, размеры, расход энергии, адаптивность к окружающей среде и т.д.,формирующие четыре полностью автономных спектра продукции камер с ультравысокой четкостью, сверхвысокая скорость, высокая динамика и высокая чувствительность. 3Серия инерциальных автономных навигационных продуктов     С независимыми исследованиями и преимуществами развития оптических гироскопных датчиковCSSIT начинает углубленное проектирование с уровня датчиков, чтобы обеспечить наилучшее соответствие разработанных инерциальных автономных навигационных продуктов с точки зрения потребления энергии, рассеивание тепла, размер, производительность и т. д. и удовлетворяют потребностям пользователей беспилотных платформ во всех аспектах.Вес сериализированного инерциального автономного навигационного продукта составляет от 500 г до 10 кг, а автономная навигация поддерживает мощность от 5 минут до 48 часов, адаптированную к различным средам отказа спутниковой навигации. 4Прочие автономные навигационные продукты     Благодаря многолетнему опыту в области автономной навигации, CSSIT постоянно исследует новые автономные навигационные решения. the integrated astronomical autonomous navigation device and visual navigation developed by China Shipbuilding Star Inertia provides a more comprehensive autonomous navigation solution for drone navigation and control. CSSIT будет продолжать углублять свои усилия в области самостоятельной навигации, постоянно изучать новые технологии, прорывать себя,и продолжать выпускать более конкурентоспособные продукты и решения для предоставления пользователям более безопасных и надежных навигационных продуктов и услуг.

Введение в инерциальную технологию (2) Принцип инерциальной навигации Инерциальная навигация - это фундаментальная технология навигации и позиционирования, основанная на законах классической механики Ньютона. Она определяет положение, скорость и ориентацию движущегося объекта путем измерения его ускорения и угловой скорости без опоры на какие-либо внешние опорные сигналы. Основные соотношения выражаются как: Где: a = вектор ускорения v = вектор скорости r = вектор положения t = время Посредством непрерывного интегрирования данных об ускорении и угловой скорости, инерциальная навигационная система (ИНС) может вычислять информацию о движении в реальном времени, такую как смещение, скорость и ориентация. 1D (одномерная) навигация В упрощенном одномерном навигационном сценарии требуется только один акселерометр.Он измеряет линейное ускорение вдоль одной оси (например, направление движения поезда). Ключевой принцип:Интегрируя ускорение один раз, вы получаете скорость; интегрируя скорость еще раз, вы получаете положение. 2D (двумерная) плоская навигация Для плоского движения, такого как движение поезда или транспортного средства: Используются два акселерометра для измерения бокового и продольного ускорений. Добавляется гироскоп для измерения угла курса в реальном времени (ориентации). Данные об ускорении проецируются на оси X и Y и интегрируются для вычисления скорости и положения в 2D пространстве. Применения:Наземные транспортные средства, железнодорожные системы, робототехника, морские суда и другие навигационные системы, требующие отслеживания положения в плоской плоскости. 3D (трехмерная) навигация Для полной трехмерной навигации: Три акселерометра измеряют ускорение вдоль осей X (боковая), Y (продольная) и Z (вертикальная). Три гироскопа измеряют угловое движение вокруг каждой из этих осей. Комбинируя эти шесть датчиков, система может рассчитать полную информацию о 3D движении и ориентации, включая углы крена, тангажа и рысканья. Основные компоненты: Акселерометр (измеряет линейное ускорение) Гироскоп (измеряет угловую скорость) Монтажная рама с моторами крена, тангажа и азимута Эта конфигурация формирует основу современных инерциальных измерительных блоков (IMU) и инерциальных навигационных систем (ИНС), используемых в: Аэрокосмической отрасли и авиации Автономных транспортных средствах Кораблях и подводной навигации Беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) Обороне и наведении ракет Промышленной робототехнике и картографических системах

TYLXXC - это автономное оборудование инерциального руководства высочайшей точностью, оснащенное беспилотными подводными лодками.Подводный шум радиации очень низкий.Эта модель применялась на нескольких платформах китайских кораблей.   Что такое INS в GNSS? Инерциальная навигационная система (INS) - это система, которая используется для вычисления относительного положения во времени на основе информации о вращении и ускорении, предоставляемой Инерциальной единицей измерения (IMU).INS использует измерения IMU для определения положения, расчеты скорости и положения (катушки, наклона и азимута). Инерциальная навигационная система (INS) обеспечивает надежные данные о положении и ориентации даже в отсутствие сигналов GPS.особенно при работе под водой или в среде, где сигналы GPS недоступны.   An INS often receives data from a global navigation satellite system (GNSS) receiver and fuses it with data from the IMU to provide information to the host computer about the platform's absolute position (latitude, долготу и высоту) и отношение (катушка, отклонение и направление).

С 2022 года основной инерциальный гид платформы с фиксированным крылом был разработан совместно с БПЛА Zongheng, и был выбран встроенный гироинтерциальный гид из волокна TYF71A.Он прошел идентификацию и получил небольшие партии заказовПлатформа ориентирована в основном на международный внешнеторговый рынок и сравнивается с турецким типом "TB-2".Инерциальные проводники из волокон серии TYF41A, TYF61A и TYF71A были адаптированы к нескольким моделям, в общей сложности было поставлено почти 300 комплектов, а совокупное безопасное время полета превысило 10 000 часов.   В чем разница между ИМУ и ИНС? IMU - это устройство для измерения угловой скорости и ускорения,и INS определяет движение движущегося носителя в инерциальных координатах отсчета через измеренные угловые скорости и значения ускорения.

The optical aerial attitude reference can provide artillery with high-precision azimuth and pitch angle information in real time in the field or in environments where external auxiliary sources are limited, обеспечивая точные цели артиллерии в различных боевых условиях и синхронную передачу высокочастотных и высокоточных данных о угловой скорости,поддержка быстрого и стабильного реагирования артиллерийской ротацииНаша серия оптических инерциальных проводников адаптирована к различным типам артиллерийских систем, среди которых успешно используются TYL50A и TYF71A.   Эта система отсчета положения и направления состоит из трехосной инерциальной единицы измерения, которая подключена к виртуальному трехосновому датчику и трехосновому магнитному датчику для измерения высоты,направление (yaw), и угол проката, когда объект движется в 3D пространстве.   ADC, или Air Data Computer, относится к атмосферным данным для выполнения полета, в то время как AHRS, или Attitude and Heading Reference System, отслеживает ориентацию и направление самолета.