Качество Лазерная инерциальная навигационная система & Система инерциальной навигации из оптических волокон Фабрика

25 мая 2025 года в Shenzhen Convention & Exhibition Center успешно завершилась трехдневная 9-я Всемирная конференция беспилотных летательных аппаратов.и ученых из более чем 100 стран и регионов, где сотни дискуссий по таким темам, как БПЛА и экономика на низких высотах, а также инфраструктура на низких высотах.CSSC Star&Inertia Technology выступила в качестве главной достопримечательности выставки своими собственными продуктами навигации и восприятия, предлагая инновационные решения для безопасности полетов на малых высотах и обнаружения. На конференции CSSI продемонстрировала широкий спектр продуктов, ориентированных на три основных сектора: Инерциальная навигация: демонстрируя собственные достижения, включая гироскопы из оптических волокон, лазерные гироскопы и высокоточные инерциальные навигационные системы. Разумное восприятие: с прорывами в технологиях обнаружения окружающей среды, таких как высокоскоростные, полностью отечественные камеры и навигационные системы, основанные на зрении. Новые навигационные технологииДебютные стратегические продукты, такие как небесные автономные навигаторы, гравиметры и доплеровские ветровые радары. This comprehensive display not only demonstrated CSSI nearly two decades of expertise in precision instrument manufacturing but also highlighted its leadership in multi-source information fusion navigation algorithms.        В будущем CSSI продолжит фокусироваться на трех основных технологических областях: высокоточная инерциальная навигация, интеллектуальное визуальное восприятие,и автономная навигация для беспилотных систем, ускоряющих технологическую итерацию и модернизацию продукцииРасширяя совместные инновации в отрасли, компания будет сотрудничать с ведущими отечественными игроками для создания экосистемы для беспилотных навигационных технологий.Он направлен на преодоление ключевых технических проблем, таких как интеллектуальное принятие решений и восприятие окружающей среды., предоставляя систематические решения для глобальной экспансии индустрии БПЛА.

В 17:00 17 ноября 2024 года 15-я Китайская аэрокосмическая выставка успешно завершилась в Чжухае.China Shipbuilding Star Inertia Technology принадлежит 717-му институту Китайской судостроительной группы Co.., Ltd., серия автономных навигационных продуктов, разработанных вокруг беспилотных платформ, привлекла широкое внимание. 1Серия оптических гиропродукта В качестве основного датчика инерциального автономного навигационного оборудования оптический гироскоп был включен в основную технологиюCSSIT, и эта технология передается из поколения в поколение уже 16 лет.CSSITвыпустила серию компонентов гироскопов из оптических волокон, основой которых является технология общего источника света, сформировав два типа компонентов гироскопов с сферическим покрытием от 20 до 120 типов;и запустил серию лазерных гироскопов, с встроенной оптической полостью в качестве ядра, с сферическим покрытием от 40 до 120 типов. 2Серия полностью автономных камер Полностью автономные камеры могут не только служить основным датчиком для астрономической навигации и визуальной навигации, но также могут использоваться в таких областях, как отслеживание изображений, видеонаблюдение,и визуальное измерениеС более чем 20-летним опытом исследования и разработки астрономического навигационного оборудования,CSSITфокусируется на уникальных технических потребностях визуальной навигации и астрономической навигации и разработала углубленные алгоритмы камер, размеры, расход энергии, адаптивность к окружающей среде и т.д.,формирующие четыре полностью автономных спектра продукции камер с ультравысокой четкостью, сверхвысокая скорость, высокая динамика и высокая чувствительность. 3Серия инерциальных автономных навигационных продуктов     С независимыми исследованиями и преимуществами развития оптических гироскопных датчиковCSSIT начинает углубленное проектирование с уровня датчиков, чтобы обеспечить наилучшее соответствие разработанных инерциальных автономных навигационных продуктов с точки зрения потребления энергии, рассеивание тепла, размер, производительность и т. д. и удовлетворяют потребностям пользователей беспилотных платформ во всех аспектах.Вес сериализированного инерциального автономного навигационного продукта составляет от 500 г до 10 кг, а автономная навигация поддерживает мощность от 5 минут до 48 часов, адаптированную к различным средам отказа спутниковой навигации. 4Прочие автономные навигационные продукты     Благодаря многолетнему опыту в области автономной навигации, CSSIT постоянно исследует новые автономные навигационные решения. the integrated astronomical autonomous navigation device and visual navigation developed by China Shipbuilding Star Inertia provides a more comprehensive autonomous navigation solution for drone navigation and control. CSSIT будет продолжать углублять свои усилия в области самостоятельной навигации, постоянно изучать новые технологии, прорывать себя,и продолжать выпускать более конкурентоспособные продукты и решения для предоставления пользователям более безопасных и надежных навигационных продуктов и услуг.

ИНС изначально получает свое положение и скорость из другого источника (человеческий оператор, спутниковый приемник GPS и т. д.).) сопровождается первоначальной ориентацией и затем вычисляет свое собственное обновленное положение и скорость путем интеграции информации, полученной от датчиков движения.   ИНС является самостоятельным и не зависит от внешних сигналов. Эта независимость делает его очень надежным в средах, где сигналы GPS могут быть слабыми или недоступными, например, под водой, под землей,или в космосе.

TYLXXC - это автономное оборудование инерциального руководства высочайшей точностью, оснащенное беспилотными подводными лодками.Подводный шум радиации очень низкий.Эта модель применялась на нескольких платформах китайских кораблей.   Что такое INS в GNSS? Инерциальная навигационная система (INS) - это система, которая используется для вычисления относительного положения во времени на основе информации о вращении и ускорении, предоставляемой Инерциальной единицей измерения (IMU).INS использует измерения IMU для определения положения, расчеты скорости и положения (катушки, наклона и азимута). Инерциальная навигационная система (INS) обеспечивает надежные данные о положении и ориентации даже в отсутствие сигналов GPS.особенно при работе под водой или в среде, где сигналы GPS недоступны.   An INS often receives data from a global navigation satellite system (GNSS) receiver and fuses it with data from the IMU to provide information to the host computer about the platform's absolute position (latitude, долготу и высоту) и отношение (катушка, отклонение и направление).

С 2022 года основной инерциальный гид платформы с фиксированным крылом был разработан совместно с БПЛА Zongheng, и был выбран встроенный гироинтерциальный гид из волокна TYF71A.Он прошел идентификацию и получил небольшие партии заказовПлатформа ориентирована в основном на международный внешнеторговый рынок и сравнивается с турецким типом "TB-2".Инерциальные проводники из волокон серии TYF41A, TYF61A и TYF71A были адаптированы к нескольким моделям, в общей сложности было поставлено почти 300 комплектов, а совокупное безопасное время полета превысило 10 000 часов.   В чем разница между ИМУ и ИНС? IMU - это устройство для измерения угловой скорости и ускорения,и INS определяет движение движущегося носителя в инерциальных координатах отсчета через измеренные угловые скорости и значения ускорения.

The optical aerial attitude reference can provide artillery with high-precision azimuth and pitch angle information in real time in the field or in environments where external auxiliary sources are limited, обеспечивая точные цели артиллерии в различных боевых условиях и синхронную передачу высокочастотных и высокоточных данных о угловой скорости,поддержка быстрого и стабильного реагирования артиллерийской ротацииНаша серия оптических инерциальных проводников адаптирована к различным типам артиллерийских систем, среди которых успешно используются TYL50A и TYF71A.   Эта система отсчета положения и направления состоит из трехосной инерциальной единицы измерения, которая подключена к виртуальному трехосновому датчику и трехосновому магнитному датчику для измерения высоты,направление (yaw), и угол проката, когда объект движется в 3D пространстве.   ADC, или Air Data Computer, относится к атмосферным данным для выполнения полета, в то время как AHRS, или Attitude and Heading Reference System, отслеживает ориентацию и направление самолета.