Узнайте, как технология IMU/INS улучшает проверку кривых железных дорог, предоставляя точные данные о колебании, наклоне и направлении для высокоскоростной безопасности железных дорог и оценки геометрии рельсов.
ИНС для железных дорог, ИМУ геометрия пути, инспекция высокоскоростной железной дороги, измерение кривой железной дороги, мониторинг положения пути, инерциальная навигационная система железная дорога
Высокоскоростные железнодорожные системы в значительной степени зависят от геометрической точности кривых рельсов.Даже небольшие отклонения в выровне рельса могут увеличить силы колес/рельсовИнерциальные навигационные системы (INS) стали незаменимыми для оценки этих параметров с высокой точностью.
INS обеспечивает непрерывные высокочастотные измерения:
Ролл(левый ‒ правый наклон, связанный с повышением)
Стрелка(изменения вертикального градиента и выравнивания)
Название(направление кривой, радиус и переходы)
Угловая скорость и линейное ускорение(динамика входа и выхода кривой)
Эти параметры позволяют инспекторам проверить, соответствует ли кривая спецификациям конструкции, включая высоту, длину перехода и последовательность кривизны.
Даже в тоннелях, виадуктах или густонаселённых городских районах, где сигналы GNSS отключаются, INS продолжает предоставлять надежные данные о положении, обеспечивая непрерывное измерение.
INS обеспечивает точное измерение кривизны и высоты в условиях высоких вибраций.
Зоны перехода кривой часто накапливают напряжение; INS помогает обнаружить ранний геометрический дрейф.
Компактные модули INS позволяют использовать легкие, полевые инструменты инспекции.
INS служит ориентиром для всех платформ проверки кривых. Благодаря превосходному сопротивлению вибрациям и работе, независимой от GNSS, INS обеспечивает надежную,высокоточная оценка кривой геометрии для современного железнодорожного обслуживания.
Узнайте, как технология IMU/INS улучшает проверку кривых железных дорог, предоставляя точные данные о колебании, наклоне и направлении для высокоскоростной безопасности железных дорог и оценки геометрии рельсов.
ИНС для железных дорог, ИМУ геометрия пути, инспекция высокоскоростной железной дороги, измерение кривой железной дороги, мониторинг положения пути, инерциальная навигационная система железная дорога
Высокоскоростные железнодорожные системы в значительной степени зависят от геометрической точности кривых рельсов.Даже небольшие отклонения в выровне рельса могут увеличить силы колес/рельсовИнерциальные навигационные системы (INS) стали незаменимыми для оценки этих параметров с высокой точностью.
INS обеспечивает непрерывные высокочастотные измерения:
Ролл(левый ‒ правый наклон, связанный с повышением)
Стрелка(изменения вертикального градиента и выравнивания)
Название(направление кривой, радиус и переходы)
Угловая скорость и линейное ускорение(динамика входа и выхода кривой)
Эти параметры позволяют инспекторам проверить, соответствует ли кривая спецификациям конструкции, включая высоту, длину перехода и последовательность кривизны.
Даже в тоннелях, виадуктах или густонаселённых городских районах, где сигналы GNSS отключаются, INS продолжает предоставлять надежные данные о положении, обеспечивая непрерывное измерение.
INS обеспечивает точное измерение кривизны и высоты в условиях высоких вибраций.
Зоны перехода кривой часто накапливают напряжение; INS помогает обнаружить ранний геометрический дрейф.
Компактные модули INS позволяют использовать легкие, полевые инструменты инспекции.
INS служит ориентиром для всех платформ проверки кривых. Благодаря превосходному сопротивлению вибрациям и работе, независимой от GNSS, INS обеспечивает надежную,высокоточная оценка кривой геометрии для современного железнодорожного обслуживания.