МОК: | 1 комплект |
Цена: | $1000-$100000 |
Срок доставки: | 30 рабочих дней |
Способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 500 комплектов в год |
Сухопутные РЛГ INS (Dubhe-L6)
Находящаяся на транспортном средстве оптическая система гиропозиционирования и ориентации использует гироскопы RLG/FOG и кварцевые акселерометры в конфигурации с застежкой.обеспечивает навигационные решения в режиме реального времени с несколькими режимами работы, включая ZUPT, GNSS-помощью и одометром интегрированной навигации. Приложения включают машины для наблюдения, танки, самоходную артиллерию, бронетранспортеры, беспилотные наземные транспортные средства, высокоскоростные железные дороги,и сельскохозяйственные машины.
Ключевые особенности:
1) Возможность статического/движимого выравнивания;
2) Автономная навигация с ZUPT и мультиисточником синтеза;
3) способность к эксплуатации в условиях высокой широты (± 65°), крайней холодности и высоты;
4) Конструкция высокой надежности.
Серия | Наземная инерциальная навигационная система(INS-L) | ||
Тип | Дубхе-Л6 | ||
Ускоритель | Повторяемость предвзятости месяцев(1σ) | ≤10 мкг | |
Месяцы Точность фактора шкалы(1σ) | ≤10 ppm | ||
Гиро | Повторяемость предвзятости(1σ) | ≤00,008°/ч | |
Точность фактора масштаба(1σ) | ≤10 ppm | ||
Случайная прогулка(1σ) | ≤00,003°/√РР | ||
Особенности | Угловая скорость | ≥± 400°/сек | |
Угловое ускорение | 100000°/сек2 | ||
Ускорение | >25 г | ||
Угловое отношение | Любая ориентация | ||
Вход/выход | 3 RS422 полнодуплексные серийные порты, 1 100M Ethernet порт | ||
Время выравнивания | ≤15 минут. | ||
Точность позиции | Коррекция скорости 0 минут | ≤Пять метров. | |
Комбинация INS/Одометр | ≤00,05% D, RMS | ||
Комбинация INS/GNSS | лучше, чем GNSS | ||
Производительность приложений AHRS | Точность направления | Точность определения севера/ориентации | ≤00,3 миллиметра, RMS. |
Точность поддержания подвижного подшипника/2h | ≤00,3 миллиметра, RMS. | ||
Комбинация INS/GNSS | ≤0.2 милли, RMS | ||
Точность наклона и проката | ≤0.2 милли, RMS | ||
Характеристики | Потребление энергии | <40 Вт | |
Размеры | 193×169×160 мм | ||
Вес | < 6,5 кг | ||
Температура | -40°C~ 60°C | ||
Шок | 15 г.,Полусинусовая волна 11 мс | ||
Входное напряжение | DC24V ((± 25%) | ||
охлаждение | Проведение к креплению | ||
Вибрация | 20~2000 Гц,60,06 грамма | ||
MTBF | >10000 часов |
МОК: | 1 комплект |
Цена: | $1000-$100000 |
Срок доставки: | 30 рабочих дней |
Способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 500 комплектов в год |
Сухопутные РЛГ INS (Dubhe-L6)
Находящаяся на транспортном средстве оптическая система гиропозиционирования и ориентации использует гироскопы RLG/FOG и кварцевые акселерометры в конфигурации с застежкой.обеспечивает навигационные решения в режиме реального времени с несколькими режимами работы, включая ZUPT, GNSS-помощью и одометром интегрированной навигации. Приложения включают машины для наблюдения, танки, самоходную артиллерию, бронетранспортеры, беспилотные наземные транспортные средства, высокоскоростные железные дороги,и сельскохозяйственные машины.
Ключевые особенности:
1) Возможность статического/движимого выравнивания;
2) Автономная навигация с ZUPT и мультиисточником синтеза;
3) способность к эксплуатации в условиях высокой широты (± 65°), крайней холодности и высоты;
4) Конструкция высокой надежности.
Серия | Наземная инерциальная навигационная система(INS-L) | ||
Тип | Дубхе-Л6 | ||
Ускоритель | Повторяемость предвзятости месяцев(1σ) | ≤10 мкг | |
Месяцы Точность фактора шкалы(1σ) | ≤10 ppm | ||
Гиро | Повторяемость предвзятости(1σ) | ≤00,008°/ч | |
Точность фактора масштаба(1σ) | ≤10 ppm | ||
Случайная прогулка(1σ) | ≤00,003°/√РР | ||
Особенности | Угловая скорость | ≥± 400°/сек | |
Угловое ускорение | 100000°/сек2 | ||
Ускорение | >25 г | ||
Угловое отношение | Любая ориентация | ||
Вход/выход | 3 RS422 полнодуплексные серийные порты, 1 100M Ethernet порт | ||
Время выравнивания | ≤15 минут. | ||
Точность позиции | Коррекция скорости 0 минут | ≤Пять метров. | |
Комбинация INS/Одометр | ≤00,05% D, RMS | ||
Комбинация INS/GNSS | лучше, чем GNSS | ||
Производительность приложений AHRS | Точность направления | Точность определения севера/ориентации | ≤00,3 миллиметра, RMS. |
Точность поддержания подвижного подшипника/2h | ≤00,3 миллиметра, RMS. | ||
Комбинация INS/GNSS | ≤0.2 милли, RMS | ||
Точность наклона и проката | ≤0.2 милли, RMS | ||
Характеристики | Потребление энергии | <40 Вт | |
Размеры | 193×169×160 мм | ||
Вес | < 6,5 кг | ||
Температура | -40°C~ 60°C | ||
Шок | 15 г.,Полусинусовая волна 11 мс | ||
Входное напряжение | DC24V ((± 25%) | ||
охлаждение | Проведение к креплению | ||
Вибрация | 20~2000 Гц,60,06 грамма | ||
MTBF | >10000 часов |