МОК: | 1 комплект |
Цена: | $1000-$100000 |
Срок доставки: | 30 рабочих дней |
Способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 500 комплектов в год |
Наземный МОГ INS (Merak-L05)
Автомобильные оптические POS с акселерометрами RLG/FOG и кварцевыми акселерометрами в конфигурации strapdown. Функции: навигация в режиме реального времени, ZUPT и мультисенсорный синтез. Приложения: военные транспортные средства, UGV, железнодорожные,и сельского хозяйстваВозможности: 1) статическое/движущееся выравнивание; 2) GNSS-отказана операция; 3) экстремальная производительность среды; 4) высокая надежность.
Серия | Наземная инерциальная навигационная система(INS-L) | ||
Тип | Merak-L05 | ||
Ускоритель | Повторяемость предвзятости месяцев(1σ) | ≤30 мкг | |
Месяцы Точность фактора шкалы(1σ) | ≤30 ppm | ||
Гиро | Повторяемость предвзятости(1σ) | ≤00,01°/ч | |
Точность фактора масштаба(1σ) | ≤30 ppm | ||
Случайная прогулка(1σ) | ≤00,003°/√РР | ||
Особенности | Угловая скорость | ≥± 400°/сек | |
Угловое ускорение | 100000°/сек2 | ||
Ускорение | >25 г | ||
Угловое отношение | Любая ориентация | ||
Вход/выход | 3 RS422 полнодуплексные серийные порты, 1 100M Ethernet порт | ||
Время выравнивания | ≤Пять минут. | ||
Точность позиции | Коррекция скорости 0 минут | ≤20 метров. | |
Комбинация INS/Одометр | ≤00,4%D, RMS | ||
Комбинация INS/GNSS | лучше, чем GNSS | ||
Производительность приложений AHRS | Точность направления | Точность определения севера/ориентации | ≤20,0 миллиона,RMS |
Точность поддержания подвижного подшипника/2h | ≤20,0 миллиона,RMS | ||
Комбинация INS/GNSS | ≤10,0 миллиона,RMS | ||
Точность наклона и проката | ≤0.5 милли, RMS | ||
Характеристики | Потребление энергии | <15 Вт | |
Размеры | 130×130×100 мм | ||
Вес | <2.2 кг | ||
Температура | -40°C~ 60°C | ||
Шок | 15 г.,Полусинусовая волна 11 мс | ||
Входное напряжение | DC24V ((± 25%) | ||
охлаждение | Проведение к креплению | ||
Вибрация | 20~2000 Гц,60,06 грамма | ||
MTBF | >20000 часов |
МОК: | 1 комплект |
Цена: | $1000-$100000 |
Срок доставки: | 30 рабочих дней |
Способ оплаты: | T/T |
Пропускная способность: | 500 комплектов в год |
Наземный МОГ INS (Merak-L05)
Автомобильные оптические POS с акселерометрами RLG/FOG и кварцевыми акселерометрами в конфигурации strapdown. Функции: навигация в режиме реального времени, ZUPT и мультисенсорный синтез. Приложения: военные транспортные средства, UGV, железнодорожные,и сельского хозяйстваВозможности: 1) статическое/движущееся выравнивание; 2) GNSS-отказана операция; 3) экстремальная производительность среды; 4) высокая надежность.
Серия | Наземная инерциальная навигационная система(INS-L) | ||
Тип | Merak-L05 | ||
Ускоритель | Повторяемость предвзятости месяцев(1σ) | ≤30 мкг | |
Месяцы Точность фактора шкалы(1σ) | ≤30 ppm | ||
Гиро | Повторяемость предвзятости(1σ) | ≤00,01°/ч | |
Точность фактора масштаба(1σ) | ≤30 ppm | ||
Случайная прогулка(1σ) | ≤00,003°/√РР | ||
Особенности | Угловая скорость | ≥± 400°/сек | |
Угловое ускорение | 100000°/сек2 | ||
Ускорение | >25 г | ||
Угловое отношение | Любая ориентация | ||
Вход/выход | 3 RS422 полнодуплексные серийные порты, 1 100M Ethernet порт | ||
Время выравнивания | ≤Пять минут. | ||
Точность позиции | Коррекция скорости 0 минут | ≤20 метров. | |
Комбинация INS/Одометр | ≤00,4%D, RMS | ||
Комбинация INS/GNSS | лучше, чем GNSS | ||
Производительность приложений AHRS | Точность направления | Точность определения севера/ориентации | ≤20,0 миллиона,RMS |
Точность поддержания подвижного подшипника/2h | ≤20,0 миллиона,RMS | ||
Комбинация INS/GNSS | ≤10,0 миллиона,RMS | ||
Точность наклона и проката | ≤0.5 милли, RMS | ||
Характеристики | Потребление энергии | <15 Вт | |
Размеры | 130×130×100 мм | ||
Вес | <2.2 кг | ||
Температура | -40°C~ 60°C | ||
Шок | 15 г.,Полусинусовая волна 11 мс | ||
Входное напряжение | DC24V ((± 25%) | ||
охлаждение | Проведение к креплению | ||
Вибрация | 20~2000 Гц,60,06 грамма | ||
MTBF | >20000 часов |